说到五菱,相信很多人最先想到的一定是五菱神车。先有决战秋名山,败者留下车标,从此以后,五菱宏光车尾多了很多超跑车标;再有惹不起的五菱车主,因为你不知道他的车上能下来多少人。然而,就在今年,五菱再次打破人们对它的认知,从口罩开始,五菱无所不能的形象开始深入人心,到“地摊经济”时,五菱顺势推出了“五菱荣光翼开启售货车”,再到人们需要便宜的代步工具,于是售价2.88万元的宏光MINI EV又应运而生……五菱把“人民需要什么,五菱就造什么”的口号发挥得淋漓尽致。
现如今人民的需求又在哪里呢?通过精准市场洞察发现,如今多人口家庭成为当前社会最广大的用车群体,而常规的家用车已经无法满足大众的需求,更实用更能满足多样化使用场景的车才更符合人民的需求。于是,这一次,为了满足人民的需要,五菱打造了“大四座家用车”——五菱凯捷,既有六座应急,又有豪华四座享受。
日前,五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了“预鉴凯捷空间之美-五菱凯捷品鉴会”活动。在品鉴会上,五菱凯捷首次公开亮相,无论造型还是品质感上都明显更上档次感,颠覆了五菱汽车的传统形象。全新的家族设计语言配合五菱全球银标LOGO,确实给人焕然一新的高级感。此外,官方还公布了凯捷将至,品质礼“预”的盲定政策,9月28日前用户只需在天猫、京东、菱菱邦线上平台支付199元订金,即可先享凯捷专属六重豪礼,更有机会获得专属订制徽标、全家高端艺术旅游等惊喜。
五菱凯捷从外到内的变化都很新鲜,但内在品质的大幅提升以及堪称豪华的乘坐体验才是五菱凯捷最核心的实力,而这也是它区别于所有竞争车型最大的优势。常规状态下,五菱凯捷采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局,比5座多一座,比7座更省心,是时下最适合二胎家庭的车型,一步到位搞定全家出行。而跟其它6座车相比,五菱凯捷最大的优势在于能"变身"大4座。
在日常生活中,全家一起出行的情况不多,更常见的是2-4人的出行场景,相比6座,4座更常用,按照常规逻辑来看,在同样的空间里,4座也比6座获得的人均空间更多,乘坐感受更舒适。因此,五菱凯捷将第三排两个座椅设计成能被整体翻转收纳隐藏的活动座椅,整体收纳后就变成了4座,这也是满足了人民需求的设计。同时,五菱凯捷不惜血本,第二排座椅不仅支持纵向前后移动调节,还支持横向左右滑动调节,这种横向滑动调节机构复杂,成本也很高昂,在目前的同级车型里很罕见。
不仅如此,五菱凯捷整个座椅格局采用头等舱理念设计,座椅本体造型专门参考了人体医学专家的建议,头枕、腿托、坐垫及靠背形状都极值贴合人体工程学要求。第一排和第二排座椅更可实现180°全平放倒,第二排独立座椅还配备了电动腿托,最高可以抬高72度夹角,让乘客形成近乎平躺的坐姿,这甚至在很多20-30万级的MPV上都是没有的,即使很多高端定位合资品牌MPV也看不到这种配置。
试想一下,当你的妻子、孩子或者长辈以半躺的姿势坐在后排,将是多么幸福的一种享受。孩子可以舒服的睡觉,老人也不用忍受直腰硬背的痛苦,对于一家人出门旅行或者长时间乘车都是很人性的关怀。而行李厢在6座满载状态下仍有不错的空间表现,收纳第三排座椅的位置被官方称之为“负一层”空间,在第三排座椅打开后此处空间被释放,全家出行也能轻松放下放下一个婴儿车或者两个20寸左右的登机箱。
最重要的是在“大4座”模式下,无论是第一排、第二排、还是后备箱的空间都变得更为富裕。虽然少了两个人乘坐的位置,但对于大多数的2-4人乘车场景,带来的乘坐品质提升是显而易见的。实际体验中,4座状态下第三排座椅完可全收纳至与地板平齐的状态,此时如果前移第二排座椅行李箱最大容积可达1514L,这样的储物空间应对四人出游绰绰有余。当然你也可以根据乘坐情况单独隐藏第三排中的任意一个座椅。总体来说,四人出行很尊享,六人同乘也能行,这就是五菱凯捷能给你带来的实际体验。
值得一提的是,整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘,从第一排到第三排的贯穿式侧气帘在遇到突发情况时,能为每一个座位上的乘员带来最周全的安全防护。同时车内不仅大量采用了环保材质,结合PM2.5滤芯、负离子发生器对粉尘细菌的有效过滤作用,防护等级达到N95级别,还有1365x870mm超大尺寸的全景天窗。在车内NVH上,五菱凯捷也下了大成本,配备了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃,进一步提升该车的静谧性。
除此之外,五菱凯捷还有全液晶仪表盘和平行四边形悬浮独立式设计的1920*720mm超高清液晶中控大屏,很时尚也很有科技感,让路况、娱乐等信息触手可及,日常行车更安全。还有ADAS智能驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航、全景影像+6雷达、博世9.3版ESP车身电子稳定系统等功能,可大幅提升驾驶安全。
车叔总结
“人民需要什么,五菱就制造什么!”看似简单的一句口号,在其背后实则是上汽通用五菱对用户需求的精准洞察,尤其在倾听和适应市场、人民需求变化方面,五菱从未让人失望。而作为五菱全球银标首款旗舰车型,五菱凯捷满足了多人口家庭对家用车外观、配置、空间大且乘坐舒适的多方位需求,这也让它在面对同级竞争对手时变得更有底气。但面对当下复杂的市场,要想取得好成绩并非那么容易,除了本身的实力之外,最终能否给出一个合理的售价也至关重要。据悉,五菱凯捷将在9月底公布预售价格,希望届时五菱能给我们一个惊喜的价格,让我们拭目以待吧。
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